Ce trajet en bref
- Distance
- ≈ 219 km par l'A3/A13 jusqu'à Coire puis le col du Julier (donnée MILES)
- Durée habituelle
- ≈ 3 h 15 hors trafic ; davantage en cas de neige au col
- Prise en charge
- Hall des arrivées de Zurich Aéroport
- Véhicule recommandé
- Business Class · First Class · VAN pour groupes et matériel
- Particularités du trajet
- Col du Julier (2 284 m) ouvert toute l'année, chaînes possibles ; alternative train-auto de la Vereina
- Suivi de vol
- Prise en charge ajustée au retard réel, 60 minutes d'attente incluses
- Conditions hivernales
- Véhicules équipés ; fermetures ponctuelles du Julier lors de fortes chutes
- Prix indicatif (donnée MILES)
- dès CHF 712.– en Business Class, prix fixe confirmé avant le départ
La réponse courte
Depuis Zurich Aéroport, Saint-Moritz se rejoint en 3 h à 3 h 15 de route ou en 3 h 20 à 4 h de train avec deux changements (Zurich HB, Coire). Aucune option n'est courte : l'Engadine est une haute vallée fermée par des cols. Le choix se fait entre le paysage ferroviaire de l'Albula, la souplesse d'un chauffeur privé et, pour l'aviation privée, l'aéroport d'Engadin à Samedan.
Par la route : Julier ou Vereina
| Variante | Principe | Points d'attention |
|---|---|---|
| Col du Julier | A3/A13 jusqu'à Coire, puis Tiefencastel, Savognin, Bivio, le col (2 284 m) et Silvaplana | Ouvert toute l'année ; chaînes possibles ; fermetures brèves lors de fortes chutes |
| Tunnel de la Vereina | A13 jusqu'à Landquart, route vers Klosters, train-auto Selfranga → Sagliains (18 min), puis la Basse-Engadine et Zernez → Saint-Moritz | Cadence d'environ 30 minutes en été, plus fréquente en hiver ; attente possible aux départs de vacances |
Par temps sec, le Julier est le plus direct. En cas de neige annoncée ou de col fermé, la Vereina évite toute route de col ; le train-auto circule toute l'année et affiche les temps d'attente en direct.
Le train : Zurich HB, Coire, puis l'Albula
Depuis l'aéroport, un train rejoint Zurich HB en une dizaine de minutes ; un InterCity mène ensuite à Coire, puis les Chemins de fer rhétiques montent par la ligne de l'Albula — viaducs, tunnels hélicoïdaux, patrimoine mondial de l'UNESCO — jusqu'à Saint-Moritz en environ deux heures. Total : 3 h 20 à 4 h selon les correspondances.
Le chauffeur privé
Le chauffeur vous accueille dans le hall des arrivées, charge les bagages et vous conduit jusqu'à l'hôtel de Saint-Moritz, Pontresina, Celerina ou Sils sans correspondance. Le prix est fixé à la réservation, l'itinéraire (Julier ou Vereina) est choisi selon les conditions du jour, et l'heure de prise en charge suit votre vol. Pour une famille avec skis ou un groupe professionnel, le VAN est la solution la plus simple.
Hiver et fermetures de cols
Le Julier reste généralement ouvert en hiver, mais peut fermer quelques heures lors de fortes chutes ou de risque d'avalanche. La Vereina garantit alors l'accès. En période de vacances (Noël, Nouvel An, février), les files au train-auto s'allongent : un départ tôt le matin ou en fin de soirée est plus fluide.
Bagages, skis, groupes
Comptez un VAN au-delà de trois personnes avec matériel. En train, les changements à Zurich HB et Coire se font avec les bagages ; la ligne de l'Albula n'a pas de service de bagages à bord pour les particuliers hors expédition CFF payante.
Arrivée tardive à Zurich
Après 21 h, les correspondances vers Coire et l'Engadine se raréfient et le dernier train de l'Albula part en soirée : pour une arrivée tardive, le chauffeur privé est souvent la seule option pour dormir à Saint-Moritz le même soir.
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour aller de Zurich Aéroport à Saint-Moritz ?
Environ 3 h à 3 h 15 en voiture (219 km) et 3 h 20 à 4 h en train avec changements à Zurich HB et Coire.
Le col du Julier est-il ouvert en hiver ?
Oui, toute l'année, avec des fermetures brèves possibles lors de fortes chutes. Le tunnel de la Vereina (train-auto de 18 minutes) est l'alternative sans col.
Le train jusqu'à Saint-Moritz vaut-il la peine ?
Pour le paysage, oui : la ligne de l'Albula est classée à l'UNESCO. Pour un horaire contraint, des bagages ou une arrivée tardive, le chauffeur privé est plus adapté.
Sources
Équipe éditoriale MILES
Transport professionnel de personnes en Suisse · Qui écrit ces guides ?